С 29 апреля 2026 года в Беларуси вступают в силу новые ставки утилизационного сбора, которые затрагивают как легковые автомобили, так и широкий перечень специализированной техники. Изменения закреплены в официальном документе, опубликованном на Национальном правовом интернет-портале, и уже вызывают заметный резонанс среди участников рынка.
Расширение перечня техники
Одним из ключевых нововведений стало существенное расширение реестра техники, подпадающей под утилизационный сбор. Теперь в него включены:
- самоходные косилки
- зерноуборочные комбайны
- гусеничные и колесные тракторы сельскохозяйственного назначения
- снегоходы
- мотовездеходы
- снегоболотоходы
- другие виды специализированной техники
Фактически речь идет о комплексном охвате сельскохозяйственного и внедорожного сегмента, что напрямую влияет на аграрный сектор и компании, работающие с импортом техники.
Существенный рост ставок
Размер утилизационного сбора значительно увеличен, особенно для специализированной техники. Например, для зерноуборочных комбайнов сумма сбора теперь составляет от 15,6 тыс. до 78,2 тыс. рублей в зависимости от мощности машины. При этом:
- указанные ставки применяются к технике возрастом до 3 лет
- для более старых моделей предусмотрены еще более высокие коэффициенты
Отдельные категории техники подорожали кратно, что объясняется мерами по защите внутреннего рынка.
Изменения для легковых автомобилей
Для физических лиц, ввозящих легковые автомобили, также зафиксирован рост ставок. Увеличение составило от 14,7% до 17,7% в зависимости от возраста транспортного средства.
Актуальные ставки:
- 624,92 рубля – для автомобилей младше 3 лет
- 1282,02 рубля – для автомобилей старше 3 лет
При этом тип двигателя и его объем на размер сбора не влияют.
Рост нагрузки на коммерческий транспорт
Отдельного внимания заслуживает сегмент грузовой техники. Утилизационный сбор на новые седельные тягачи с допустимой максимальной массой от 12 до 20 тонн увеличился примерно на 50%.
Теперь размер платежа составляет 149,4 тыс. рублей, что существенно повышает стоимость ввоза и обновления автопарка для логистических компаний.
Кто освобождается от уплаты
Несмотря на общее ужесточение, предусмотрены категории, для которых утилизационный сбор не применяется. К ним относятся:
- техника, ввозимая Министерством иностранных дел
- транспортные средства для спецслужб
- автомобили иностранных дипломатических представителей
Также освобождение предусмотрено для белорусских автопроизводителей при условии, что они принимают на себя обязательства по утилизации транспортных средств, самоходных машин и прицепов.
Новые ставки утилизационного сбора в Беларуси существенно увеличивают финансовую нагрузку на импортеров техники и частных лиц. Особенно заметным станет влияние на сельскохозяйственный сектор и рынок коммерческого транспорта. В краткосрочной перспективе это может привести к росту цен на технику, а в долгосрочной – усилить позиции локальных производителей.
